上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海至(zhì)南京至合肥高速铁路

6月15日凌晨1时30分，在(zài)位于安徽省合肥市肥东县的(de)新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）施工现场，一榀重量近(jìn)千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位。这(zhè)标志项目建设取得重要进展，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

上海将新增2座高铁(gāotiě)站

沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路(xiànlù)、国家“八纵八横”高速铁路网(tiělùwǎng)沿江通道的重要组成部分，起自上海市(shànghǎishì)新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站(nánzhàn)，线路全长约(quánzhǎngyuē)554公里，设(shè)计时速350公里，全线设16座车站，其中新建10座车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站(xīzhàn)、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪(jīnghù)通道部分直通上海客流的(de)运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道(guǐdào)上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量(gāozhìliàng)发展，助力长三角一体化高质量发展等(děng)具有重要意义。

位于崇明区城桥镇湾南村附近(fùjìn)

距崇明主城区1.5公里(gōnglǐ)

崇明站站房面积约10000平方米，以“长江(chángjiāng)之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态(xíngtài)，寓意(yùyì)随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对八方来客的欢迎(huānyíng)姿态。

值得一提的是，崇明(chóngmíng)站的设计，满足了车辆折返要求，为将来(jiānglái)开行往返市区的城际线路创造了条件(tiáojiàn)。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场(tíngchēchǎng)等交通配套工程，实现高铁与其他(qítā)交通方式互联互通、无缝换乘(huànchéng)，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。

将(jiāng)成为上海第四大火车站

中国第二座采用(cǎiyòng)双层车场布置的车站

预计2027年与高铁站同步(tóngbù)建成

是上海北部唯一大型高铁枢纽(shūniǔ)

设计日均铁路旅客到发量达(dá)14.8万人次

年客流量约5400万人次(wànréncì)

规模与上海新客站(kèzhàn)相当

它不仅是沪渝蓉高铁的始发站(shǐfāzhàn)也是上海新建轨交“换乘王”19号线的北部起点同时连接多条已建(yǐjiàn)、在建和待建的重要铁路、公路网络。建成后，它将彻底(chèdǐ)改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带(jīngjìdài)与(yǔ)沿海经济带的关键节点，更是南承中心辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解(liǎojiě)地铁“换乘王”19号线↓

未来，上海人的出行(chūxíng)将更方便

崇明到(dào)宝山只要17分钟

来源 | 上观·文汇(wénhuì)、上观新闻此前报道等